La Fiat 500 ibrida avrebbe dovuto essere il modello della rinascita di Mirafiori.
Ma a pochi mesi dall"avvio della produzione è ormai chiaro che i volumi del 2026 saranno molto inferiori rispetto alle attese iniziali, forse addirittura la metà.
In parte lo ha iniziato ad ammettere la stessa Stellantis venerdì 29 a Torino.
Rispondendo a una domanda di questo giornale, il direttore operativo di Stellantis per l"Europa allargata, Emanuele Cappellano, ha confermato che il traguardo delle 100 mila Fiat 500 ibride annue è lontano. «Non so se arriveremo a 100 mila», ha dichiarato il manager, spiegando che le circa 15 mila vetture prodotte nel primo trimestre «corrispondevano agli ordini ricevuti» fino a quel momento.
La produzione segue una domanda reale del mercato che sembra meno forte rispetto alle attese e MF-Milano Finanza aveva già anticipato questa tendenza a febbraio.
