La station wagon è uno di quei modelli di auto che ha definito in modo chiaro e netto uno stile di vita. Un'auto dal grande spazio, per una guida comoda e tanto spazio nel bagagliaio. Nata come mezzo da lavoro, poi si è evoluta per un uso familiare, ma esigente. La storia delle station wagon Mercedes-Benz è l'evoluzione di un concetto: la trasformazione di un veicolo prettamente da lavoro in un simbolo di eleganza e status.
Nei 140 anni di vita della Stella, cogliamo l'occasione della commercializzaizone della CLA full electric, una shooting braked dall'anima station wagon per ripercorrere la storia di questo segmento, meno diffuso di un tempo, ma che ha ancora molto da dire, anche alle nuove generazioni di automobilisti.
Dalla mitica 170 del 1949 arriviamo alla Universal del 1966, con un salto temporale di quasi 20 anni. Infatti, prima di produrre stabilmente i propri modelli, Mercedes ha gettato le basi del concetto di spazio su quattro ruote affidandosi a telai robusti e allestitori esterni.
La Mercedes 170 Station Wagon è la prima familiare della storia costruita su un autentico telaio Mercedes-Benz, un mezzo pionieristico che iniziava a esplorare le potenzialità dei volumi posteriori allungati, ma è solo con la Universal, che i tedeschi commercializzano ufficialmente la SW attraverso la loro rete di vendita. Con le sue caratteristiche alette posteriori si ispira al design delle auto americane dell'epoca, ma non aveva ancora raggiunto un'identità veramente propria.
