28 maja 2026, 16:48
Nie wszyscy polubili hybrydy plug-in i kombinacje z czterocylindrowym benzynowym silnikiem 2.0. Dobrze o tym wiedzą w Mercedesie-AMG. Niemcy wyciągnęli wnioski po fali krytyki i wracają do większych pojemności. Po zejściu ze sceny AMG GLC-63 z wysilonym 2.0 pora na 6 cylindrów i 3 litry. Jak się sprawują? Wybrałem się na przejażdżkę AMG GLC 53 4Matic.
Tomasz Okurowski
Mercedes-AMG kończy eksperymentowanie z techniką hybrydy plug-in w modelu GLC.
Po zakończeniu produkcji wersji AMG GLC 63 z wysilonym 2.0 do salonów wjeżdża GLC 53 4Matic z sześciocylindrowym motorem o pojemności 3 litrów.
