Stellantis Pro One, la business unit globale del gruppo dedicata ai veicoli commerciali, ha presentato una strategia ambiziosa per consolidare la propria leadership nel settore e trasformarsi da semplice produttore di veicoli a provider integrato di ecosistemi per la mobilità professionale. Annunciato in occasione dell’Investor Day del 21 maggio ad Auburn Hills, il piano prevede il lancio di 11 nuovi modelli entro il 2030, tra cui due nuove generazioni di van (Mid-size e Large Van) su piattaforme multi-energy basate sull’architettura STLA Brain. Le nuove architetture supporteranno motorizzazioni elettriche a batteria, ibride e termiche, con particolare enfasi sull’ibrido, e offriranno massime prestazioni in termini di capacità di carico e facilità di trasformazione. La strategia Il piano include inoltre quattro importanti aggiornamenti di gamma: il rinnovo del segmento Small Van (con focus sul Sud America), l’evoluzione del van compatto leader di mercato, e due nuove motorizzazioni elettriche con batterie LFP e NMC per migliorare autonomia e accessibilità. Nel segmento pick-up, Stellantis Pro One rafforzerà la presenza globale con il rinnovamento di Fiat Strada e Toro in Sud America, il nuovo Ram Rampage in Nord America e un completo aggiornamento della gamma full-size Ram (light-duty, heavy-duty e chassis-cab), inclusa la prima versione elettrica con range extender (REEV). Particolare attenzione sarà riservata ai pick-up di segmento medio, con un modello “workhorse” accessibile tramite partnership e un nuovo Ram dedicato al mercato nordamericano. Da veicolo a ecosistema: arriva Pro One NEXT Oltre ai prodotti, Stellantis Pro One accelera il passaggio a un modello di business più evoluto con il nuovo ecosistema Pro One NEXT, già in fase pilota in Europa. Si tratta di un Command Center avanzato che, grazie a connettività, dati e intelligenza artificiale, consente il monitoraggio in tempo reale e la gestione proattiva dell’uptime dei veicoli, riducendo drasticamente i tempi di fermo.L’ecosistema si articola su cinque pilastri: Data & Connectivity, Pro One NEXT, Servizi integrati (finanziamento, noleggio, assicurazione ed energia), programma CustomFit per le trasformazioni (con oltre 550 partner certificati) e una rete globale di oltre 21.000 punti di assistenza.«Con Pro One NEXT compiamo un passo decisivo nel modo in cui supportiamo il business dei nostri clienti – ha dichiarato Eric Laforge, Global Senior Vice President Stellantis Pro One –. Integrando dati, connettività ed expertise operativa, possiamo gestire in modo proattivo l’uptime dei veicoli, ridurre la complessità e generare valore tangibile ogni giorno». Il futuro è autonomo: il concept “Box on Wheels” Tra le novità più disruptive spicca il concept “Box on Wheels”, un veicolo autonomo a zero emissioni destinato alla consegna dell’ultimo miglio. Integrato con un ecosistema completo di servizi, punta a ridefinire radicalmente i costi operativi delle flotte. Il concept sarà presentato in anteprima all’IAA Transportation di Hannover il 14 settembre 2026.Obiettivi 2030Stellantis Pro One, che nel 2025 ha venduto circa 1,65 milioni di unità (leader in Europa e Sud America), punta a una crescita dei volumi del +30%, alla leadership globale nel settore e al raggiungimento del 100% di operatività dei veicoli.«Il nostro obiettivo è confermare Stellantis Pro One come riferimento globale per i clienti professionali – ha sottolineato Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe & European Brands e Global Head di Stellantis Pro One –. Stiamo trasformando il modo in cui serviamo i nostri clienti, combinando eccellenza di prodotto, tecnologie avanzate ed ecosistemi integrati».