A kormányváltás utáni átadás-átvétel során derült ki, hogy az idei költségvetésből 286 milliárd forint hiányzik az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) kasszájából.
A lap szerint az előkerült dokumentum alapján a Lázár János vezette tárca eredetileg 310 milliárd forinttal számolt a gyorsforgalmi utak rendelkezésre állási díjára, de a Nemzetgazdasági Minisztérium utasítására azonban ezt 210 milliárdra csökkentették.
A büdzsé ezen részét Lázár János és Nagy Márton is aláírta, a hiányra viszont az ezeroldalas indoklás sem ad magyarázatot.
A hiányzó összeg legnagyobb részét a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó MKIF Zrt. által kezelt autópályák rendelkezésre állási díja teszi ki, az összeg 175,6 milliárd forintra rúg. A forráselvonás hátterében egy nem nyilvános kormányhatározat állt a lap állítása szerint, mivel a korábbi kabinet 2025 elején ugyanis arra számított, hogy sikerül módosítani a koncessziós szerződést a magyar állam és a konzorcium között. Ettől a lépéstől a kiadások jelentős csökkenését várták.
A szerződésmódosítás azonban a választásokig nem valósult meg, így az államnak továbbra is havi több tízmilliárd forintot kell fizetnie a koncesszornak.
