Volkswagen Poznań ma autonomiczne elektrownie i ogrzewa mieszkania obok swojej odlewni. Grupa Lufthansa zapowiada wymianę samolotów w następnej dekadzie. Mały startup walczy z zanieczyszczeniami za pomocą bakterii. To konkretne pomysły na ekologiczne wyzwania.
W powszechnej opinii branża lotnicza czy motoryzacyjna mocno kojarzą się z negatywnym wpływem na środowisko. Ma na to wpływ m.in. duży ślad węglowy, czyli wysoka suma emisji gazów cieplarnianych (np. dwutlenku węgla, metanu czy podtlenku azotu). Te liczby pozwalają ocenić wpływ danej branży czy firmy na zmiany klimatu, dlatego lotnictwo i motoryzacja są na celowniku obrońców przyrody.
Nieprzypadkowo więc organizatorzy Impact`26 do rozmowy o „zrównoważonym rozwoju w praktyce" zaprosili przedstawicielki obu branż: Heike Birlenbach - dyrektorkę ds. obsługi klienta w Swiss International Airlines, linii lotniczej należącej do grupy Lufthansa oraz Stefanie Hegels – prezeskę zarządu Volkswagen Poznań i dyrektorkę zakładu w Poznaniu. Grono panelistek uzupełniła Estelle Clerc – prezeska CellX Biosolutions, startupu oferującego zrównoważoną i ekonomiczną alternatywę dla tradycyjnych metod utylizacji w przemyśle.
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
