MILANO - Continua la rivoluzione della guida autonoma, ora, è il turno dei camion, che secondo la californiana Humble Robotics saranno senza cabina. Da poco, l’azienda ha presentato Humble Hauler, un innovativo camion elettrico e autonomo, progettato per rivoluzionare il trasporto di container da 40 e 53 piedi all'interno di aree logistiche come porti, terminal ferroviari e grandi magazzini. Non si tratta del solito concept per far clamore in rete, l’azienda con sede a San Francisco, ha fatto il suo ingresso nel settore con un significativo finanziamento di 24 milioni di dollari, guidato da Eclipse, e ha già realizzato il suo primo prototipo in meno di sei mesi.
Un approccio rivoluzionario
A guardarlo bene sembra un mezzo da film di fantascienza, soprattutto invece di adattare un tradizionale trattore di Classe 8 rimuovendo la cabina, Humble Robotics ha riprogettato l'intero telaio del container fin dall'inizio, integrandolo come un veicolo autonomo.
Il risultato è una piattaforma unificata che combina le funzionalità di trattore, rimorchio e autista in un'unica soluzione, eliminando completamente la cabina, il volante e il posto di guida. Eyal Cohen, ceo ed ex dipendente di Tesla e Waymo, ha spiegato che l'obiettivo è estendere l'automazione "fino alla banchina di carico", un traguardo finora inesplorato con questa modalità.
