La marca de coches MG, perteneciente al grupo chino SAIC, lanza en Espa�a los nuevos MG4 Urban 100% el�ctrico y MGS9 PHEV, y confirma que la implantaci�n de su primera f�brica europea de coches el�ctricos se anunciar� en los pr�ximos d�as.La f�brica de SAIC Motor en Espa�a est� cada vez m�s cerca. La compa��a automovil�stica china, due�a de la marca de origen brit�nico MG y uno de los mayores fabricantes de autom�viles del pa�s asi�tico, har� oficial en los pr�ximos d�as la elecci�n de Galicia para establecer su primera planta europea de veh�culos el�ctricos.El director de marketing y producto de MG para Espa�a y Portugal, Jos� Antonio Galve, anunci� el jueves que la confirmaci�n del proyecto industrial "se va a anunciar pronto", probablemente a mediados de junio, tras m�s de dos a�os de negociaciones y prospecciones para elegir la mejor localizaci�n posible.El MG4 Urban promete ser un superventas por su buena relaci�n valor/precio."Los coches el�ctricos de MG ya no van a tributar al 45,3%", dijo Galve durante la presentaci�n en Madrid de los nuevos MG4 Urban 100% el�ctrico y MGS9 h�brido enchufable, que ya est�n a la venta en Espa�a a partir de 16.790 y 32.990 euros, respectivamente.El directivo se refer�a as� a los aranceles impuestos por la Uni�n Europea a los coches el�ctricos de SAIC, los m�s altos dentro de los grav�menes compensatorios que tienen que soportar los veh�culos el�ctricos importados desde China a Europa. Cuando los coches el�ctricos de MG se ensamblen en Espa�a dejar�n de pagar aranceles y ser�n a�n m�s asequibles para los clientes."Adem�s de crear empleo local con la planta de MG, se va a generar una oferta local para una demanda local", dijo Galve, quien record� que Espa�a siempre ha sido uno de los principales candidatos para acoger la planta europea de SAIC debido a las numerosas ventajas que ofrece, como una "s�lida red de proveedores, mano de obra cualificada, infraestructura log�stica desarrollada y su cercan�a con la sede central de MG en Reino Unido", uno de los principales mercados de la firma de origen brit�nico.El MG Urban mide 4,4 metros de largo por 1,84 de ancho y 1,55 m de alto.MG4 UrbanGalve calcula que, cuando la planta europea de MG est� a pleno rendimiento, tendr� una capacidad de producci�n de 300.000 unidades al a�o. En dicha planta se podr�a ensamblar, por ejemplo, el nuevo MG4 Urban 100% el�ctrico, que ya est� disponible en Espa�a y, en s�lo ocho meses desde su lanzamiento en China, ya se han producido m�s de 100.000 unidades y se ha convertido un fen�meno de ventas en otros mercados como China y Australia."En Espa�a ser� el segundo modelo el�ctrico m�s vendido despu�s del Tesla Model 3", pronostica Galve. "Vamos a volver a revolucionar el mercado el�ctrico espa�ol por producto y precio", a�ade el responsable de marketing, comunicaci�n y producto de MG Espa�a y Portugal.El MG4 Urban tiene una autonom�a de hasta 418 kil�metros en ciclo mixto WLTP.El nuevo MG4 Urban sustituye en Espa�a a la versi�n de acceso del MG4 Electric, aunque son modelos muy diferentes y, de hecho, el MG4 Urban es 11 cent�metros m�s largo y 4,3 cm m�s alto que el actual MG4 Electric. El nuevo modelo el�ctrico de MG mide 4,4 metros de longitud por 1,84 de anchura y 1,55 m de altura, con una distancia entre ejes de 2,75 metros.Estas generosas dimensiones le permiten ofrecer un amplio espacio interior. MG asegura que es el �nico modelo el�ctrico del mercado, por menos de 18.000 euros, que est� homologado para 5 pasajeros, ofrece una "c�moda habitabilidad para cinco adultos" y dispone de un maletero de m�s de 500 litros. En concreto, el maletero trasero ofrece un volumen de 577 litros gracias a un doble fondo de casi 100 litros que est� oculto bajo la tapa del suelo.El interior tiene una configuraci�n de doble pantalla digital.El MG4 Urban est� disponible con dos opciones de bater�a de litio ferro-fosfato –de 43 o 54 kWh– y ofrece unas autonom�as homologadas de 325 y 418 kil�metros, respectivamente. Las versiones con la bater�a de 43 kWh est�n impulsadas por un motor delantero de 150 CV, mientras que los modelos con la bater�a grande incorporan un motor, tambi�n delantero, de 160 CV. Todas las versiones son de tracci�n delantera.El nuevo el�ctrico de MG incorpora tecnolog�as poco habituales en su segmento, como el sistema de climatizaci�n con bomba de calor o el de carga para dispositivos externos V2L. Adem�s, ofrece un amplio equipamiento de serie que incluye, desde la versi�n b�sica (Comfort), llantas de aleaci�n, luces autom�ticas, cuadro de mandos digital de 7 pulgadas, pantalla central de 12,8 pulgadas, sensores de aparcamiento, c�mara de marcha atr�s, sistema de navegaci�n, conectividad con Car Play y Android Auto sin cables y la app MG iSmart, entre otros elementos.El maletero tiene un volumen de 577 litros gracias a un doble fondo de casi 100 litros.Adem�s, el MG4 EV Urban ha obtenido la m�xima calificaci�n de 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP, gracias al uso de acero de alta o de ultra alta resistencia y a numerosos elementos de seguridad como 7 airbags de serie, bater�as con celdas ultra seguras y 16 sistemas ADAS de asistencia a la conducci�n.PrecioEl MG4 Urban est� a la venta en Espa�a desde 25.490 euros (16.790 euros con todos los descuentos y ayudas del plan Auto+) para la versi�n de acceso Comfort con bater�a de 43 kWh y motor de 150 CV. La versi�n Comfort con bater�a de 54 kWh y motor de 160 CV est� disponible desde 27.990 euros (menos de 20.000 con descuentos), mientras que la versi�n Premium –que representa el tope de gama– est� en venta desde 30.990 euros (unos 22.000 euros con todas las campa�as).El MG4 Urban ofrece un amplio espacio para los pasajeros de la segunda fila.A estas competitivas tarifas y las ayudas de la marca, se une un tipo de inter�s muy bajo –de solo el 2,99%– que lo hace a�n m�s accesible para los clientes. "El MG4 Urban va a ser el coche el�ctrico urbano m�s vendido en Espa�a por una pol�tica de financiaci�n del 2,99%, por debajo de la tasa de eur�bor o similar", sostiene Galve. "El enfoque de MG es distinto al de otras marcas que anuncian potencias de carga de m�s de 400 kW: tecnolog�a �til, usable en el d�a a d�a y asequible para las familias", a�ade.El MG4 Urban ser� el primer modelo del mercado con bater�as de estado semis�lido gracias a la nueva tecnolog�a SolidCore dise�ada espec�ficamente para el mercado europeo y que podr�a ofrecer una autonom�a de hasta 1.000 kil�metros en veh�culos el�ctricos.Seg�n ha anunciado MG, a finales de a�o llegar� una nueva versi�n del MG4 Urban con las nuevas bater�as de estado semis�lido, que sustituyen la parte l�quida de las bater�as de iones de litio convencionales (con qu�mica LFP o NCM) por una composici�n de electrolito s�lido al 95%, mejorando el funcionamiento, el rendimiento, la eficiencia y la seguridad. Seg�nEl MGS9 PHEV es un SUV h�brido enchufable de casi 5 metros de largo.MGS9 PHEVEn cuanto al nuevo MGS9 PHEV, la marca tambi�n espera que sea un �xito de ventas en Espa�a. Seg�n Galve, ser� "el modelo h�brido enchufable de 7 plazas m�s vendido del mercado". "Antes de que llegue a la calle ya estamos recibiendo 100 pedidos al mes", desvel� el director de Marketing de MG Espa�a.El nuevo MGS9 PHEV es el modelo m�s grande hasta la fecha de MG y el nuevo buque insignia de la marca china. Es un SUV del segmento D con tracci�n delantera que mide 4,98 metros de longitud por 1,97 de anchura y 1,78 de altura, con una distancia entre ejes de 2,92 metros y un peso en vac�o de 2.160 kg. El maletero tiene un volumen de 557 litros con dos filas de asientos disponibles y 332 litros con las 7 plazas en uso.El MGS9 PHEV est� disponible desde 32.990 euros con descuentos y ayudas.Est� disponible con un �nico sistema h�brido enchufable que desarrolla una potencia m�xima combinada de 557 CV. Dicho sistema est� compuesto por un motor turbo de gasolina de 1,5 litros y 143 CV, con un motor el�ctrico de 231 CV y un generador el�ctrico de 117 kW (159 CV), todos ellos situados en el eje delantero.El interior del MGS9 es muy lujoso y tecnol�gico.Los motores el�ctricos est�n alimentados por una bater�a de litio ferro-fosfato (LFP) de 23,2 kWh de capacidad �til que le otorga al veh�culo una autonom�a el�ctrica de hasta 100 kil�metros en ciclo mixto WLTP y admite una potencia de carga en corriente alterna (CA) de 11 kW, superior a la de otros modelos de marcas rivales. La autonom�a total combinada supera los 900 kil�metros gracias a la bater�a de 23,2 kWh y un dep�sito de combustible de 65 litros.El MGS9 PHEV es el primer SUV de 7 plazas de la marca china.Como el resto de la gama de MG, ofrece un elevado nivel de equipamiento de serie que incluye elementos como climatizador Tri-Zone, cinco puertos USB y techo solar panor�mico. En materia de seguridad, el nuevo SUV h�brido enchufable de MG cuenta con la m�xima calificaci�n de 5 estrellas EuroNCAP y el paquete MG Pilot, con 16 sistemas ADAS de asistencia a la conducci�n.El maletero tiene 557 litros con dos filas de asientos y 332 litros con las 7 plazas en uso.El MGS9 PHEV est� a la venta en Espa�a desde 42.340 euros (32.990 euros con todos los descuentos y ayudas del plan Auto+) para la versi�n de acceso Comfort, y desde 45.340 euros (unos 35.390 euros con campa�as) para la versi�n tope de gama Premium.