Una svolta nell'inchiesta per la morte di Beatrice Bellucci, la ragazza di 20 anni deceduta nella notte dello scorso 24 ottobre in un tragico incidente stradale su via Cristoforo Colombo. La perizia tecnica ridisegnerebbe la dinamica del sinistro e amplierebbe dunque il raggio delle responsabilità. Silvia Piancazzo, amica della vittima, è finita nel registro degli indagati. Una prassi in questa fase di indagine.La nuova ricostruzioneIl documento, depositato in queste ore, metterebbe in discussione la tesi iniziale che vedeva nel conducente della Bmw, un ragazzo di 22 anni, l'unico responsabile dell'accaduto. Dalle analisi emerge che, al momento dell'impatto, entrambe le auto avrebbero dunque viaggiato a una velocità significativamente superiore rispetto al limite consentito su uno dei rettilinei più trafficati della Capitale.Secondo quanto trapelato dalla ricostruzione fatta dal consulente, circa cento metri prima dello schianto, la Bmw (che procedeva sulla corsia centrale) avrebbe effettuato il sorpasso della Mini Cooper, guidata da Silvia Piancazzo, amica della vittima. Dopo la manovra, la Mini avrebbe ridotto drasticamente le distanze. È in questa fase che la Bmw avrebbe invaso parzialmente la corsia di sinistra: il muso anteriore sinistro dell'auto del 22enne ha colpito lo sportello lato passeggero della Mini, innescando la carambola fatale.La posizione di Silvia PiancazzoL'elemento di novità principale riguarda proprio la posizione di Silvia Piancazzo. La giovane, rimasta gravemente ferita nell'impatto e uscita dopo un lungo ricovero, risulta ora sotto la lente degli inquirenti. Secondo la nuova ricostruzione, dunque, anche la sua condotta di guida, in termini di velocità, non sarebbe stata compatibile con le norme stradali previste per quel tratto di via Cristoforo Colombo.Come atto dovuto, in attesa di ulteriori sviluppi processuali, entrambi i conducenti risultano attualmente indagati per concorso in omicidio colposo. La procura di Roma continuerà ora l'istruttoria per determinare il grado di incidenza delle due condotte di guida nel determinare il tragico esito dell'incidente.