Operatorul de stat CFR Marfă a depus oficial cererea de intrare în faliment, a anunțat vicepremierul Oana Gheorghiu. Ea a catalogat momentul ca fiind „cronica unui eșec anunțat”. Compania care înlocuiește CFR Marfă se numește Carpatica Feroviar, iar directorul ei a spus pentru HotNews.ro că numărul de angajați a trecut de 1.000. El promite că nu vor fi repetate greșelile trecutului și nu vor fi cheltuieli inutile.
Oana Gheorghiu a scris pe Facebook că CFR Marfă nu a căzut brusc și că statul român, în loc să vină cu soluții, a ales să acopere problema prin amânări: neîncasări, reeșalonări și anulări de datorii către alte companii de stat.
„Am intrat în pâine cum trebuie”
Înființarea Carpatica Feroviar a fost aprobată de Guvern în toamna lui 2024, iar primii angajați au fost în aprilie 2025 (15 angajați, printre care și Daniel Apostolache, actual director al Carpatica și fost director la CFR Marfă).
Angajările în număr mai mare au început la final de 2025. Compania avea 600 de angajați la început de aprilie, însă ritmul recrutărilor s-a accelerat, mai ales că au fost câștigate licitații și era nevoie rapid de oameni.
