Especialista explica como a guerra influencia nas passagens aéreasQuerosene de aviação (QAV) é o maior peso para precificação. Crédito: Amandio FurtadoGerando resumoBRASÍLIA - A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou nesta quarta-feira, 20, que em abril deste ano a tarifa aérea real média no mercado doméstico brasileiro, por trecho, ficou em R$ 669,41, alta de 9% ante o mesmo mês de 2025.Segundo dados divulgados pela agência reguladora, o preço médio do querosene de aviação (QAV) alcançou R$ 5,40 por litro em abril, o que representa aumento de 40,7% ante o mesmo período de 2025, mesmo com as medidas do governo para tentar frear essa elevação.Para tentar conter a pressão sobre os preços das passagens aéreas, o governo anunciou uma série de medidas Foto: Fernando Llano/APPUBLICIDADENos últimos meses, o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) anunciou uma série de medidas para tentar conter a pressão sobre os preços das passagens aéreas, em meio à forte alta do QAV, um dos principais custos das companhias aéreas.Entre as ações adotadas estão a redução temporária de tributos federais sobre o combustível, a ampliação de linhas de crédito para o setor e o adiamento do pagamento de tarifas de navegação aérea.PublicidadeAlém disso, a Petrobras anunciou um mecanismo para suavizar o repasse de reajustes do QAV às distribuidoras, permitindo parcelamento de parte das altas.O pacote foi articulado pelos ministérios da Fazenda e de Portos e Aeroportos com o objetivo de reduzir a pressão de custos sobre as empresas e evitar repasses integrais ao consumidor final.Leia tambémGrupo dono da Gol prevê passagens 20% mais caras para compensar alta no querosene de aviaçãoAlta do querosene de aviação tem ‘impactos gravíssimos’, diz associação das empresas aéreasQuerosene de aviação mais caro vai elevar preço de passagens aéreas e pressionar inflaçãoA metodologia de preços usada pela Anac considera todos os bilhetes adquiridos pelos passageiros domésticos no período, excluindo apenas passagens emitidas com milhas, tarifas corporativas e descontos não disponíveis ao público em geral. O cálculo também não inclui taxas de embarque nem serviços adicionais, como despacho de bagagem e marcação de assentos.