Decisión casi salomónica del Ministerio de Transportes con respecto al enconado proyecto para que el AVE pase por Toledo dentro del trazado del a futura línea de Alta Velocidad entre Madrid y Extremadura. Después de meses de negociaciones y también enfrentamiento con la Junta de Castilla-La Mancha y con el Ayuntamiento de la ciudad, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha decidido abrir una vía "transitoria" que supondrá que el AVE pase por la localidad de Pantoja, a 65 kilómetros de Toledo, mientras se empieza desde cero el estudio de viabilidad de la propuesta de dos estaciones de Emiliano García-Page, para que los AVE que continúen trayecto más allá de Toledo no paren en la estación histórica de Santa Bárbara, sino que lo hagan en otra más apartada, cerca del centro comercial 'Luz del Tajo'.De esta manera, Puente entierra su propuesta de "Toledo Central", con una sola estación, la histórica de Santa Bárbara, y se abre a estudiar la propuesta de Page y el Ayuntamiento de Toledo (del PP), denominada "Toledo Exterior" que consiste en hacer parar en el centro solo los AVE que terminen su recorrido en la ciudad y trasladar a otra en las afueras el resto de circulaciones. Sin embargo, no se trata del plan definitivo. Puente ha encargado el estudio informativo de esta segunda opción, advirtiendo de que cambia radicalmente los planes sobre los que ya había un estudio de viabilidad y que habrá que empezar desde el principio, con nuevos informes entre los que se incluye una nueva declaración de impacto ambiental."Se requiere la redacción de un nuevo estudio informativo y su consecuente tramitación ambiental", ha informado el Ministerio en una nota, para advertir de que la redacción del estudio informativo sobre la propuesta de Page que se lanzará "en las próximas semanas" requerirá "la elaboración de numerosos de estudios temáticos". Entre ellos, serán "especialmente relevantes los análisis patrimoniales, hidrológicos y ambientales y con gran complejidad técnica".AVE por Pantoja como conexión "transitoria"Mientras tanto, Transportes ha anunciado que la construcción de la futura línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura irá avanzando por un trazado "transitorio" que prevé que, en lugar Toledo, el AVE pase por la localidad de Pantoja, a 65 kilómetros de distancia. Esta posibilidad, la de que el AVE terminara bordeando Toledo para parar en este municipio era un temor extendido entre quienes reclamaban un acuerdo ya entre el Ministerio y el gobierno Castellanomanchego sobre el paso del AVE. Para ello, el Ministerio ha encargado un estudio informativo sobre la conexión por Pantoja entre la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla y la línea convencional Madrid - Valencia de Alcántara en el entorno de Bargas (Toledo). Así busca "adelantar los plazos para la mejora de los tiempos de viaje del centro peninsular con Extremadura".(habrá más información en breve)