Lunedì 18 maggio la Puglia aderisce allo sciopero nazionale del personale del Gruppo Fs, Trenitalia, Trenitalia Tper e Trenord, indetto dal sindacato Usb in segno di protesta contro la guerra e l'aumento delle spese militari. Aderisce anche Italo, mentre non è coinvolto il trasporto aereo. Coinvolti dallo stato di agitazione anche i lavoratori di scuola, sanità e pubblica amministrazione che scelgano di aderire.I treni regionali di Trenitalia garantiranno i servizi minimi esclusivamente in due fasce orarie: dalle 6 alle 9 e dalle 18 alle 21. Tra i convogli garantiti nel Barese, sulla Bari-Bitritto circolano i treni delle 7:25 e delle 17:36. Sulla Bari-Brindisi-Lecce sono previsti il 4425 e il 4451 diretti a Lecce rispettivamente alle 17:35 e alle 17:45. Sulla tratta Fasano-Barletta circolano il 23514 delle 8:35 e il 23560 delle 19:40. L'elenco completo è disponibile sul portale di Trenitalia, che prevede rimborsi secondo le modalità stabilite.Lo sciopero Stp: 24 ore senza autobusA complicare ulteriormente la giornata per chi si muove tra Bari e provincia si aggiunge lo sciopero di 24 ore del personale di Stp Spa Bari, proclamato dalle segreterie territoriali di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti e Faisa-Cisal. Si tratta della seconda fase di una mobilitazione già avviata con una prima astensione di quattro ore, scaturita da un conflitto con l'azienda su più fronti: violazione degli accordi sindacali, mancato rispetto del Ccnl Autoferrotranvieri - ribadito da recenti sentenze della Cassazione - turni non conformi alle normative europee sui tempi di guida e riposo, e assenza di un manuale turni conforme. I sindacati hanno accusato l'amministrazione aziendale di un atteggiamento “irrispettoso e spocchioso” e di proseguire nella gestione unilaterale del conflitto anziché cercare soluzioni.A giugno nuovo stop sulla Bari-CasertaI disagi di lunedì arrivano in un momento già difficile per la mobilità ferroviaria pugliese. Dal 10 al 30 giugno è prevista la sospensione della circolazione ferroviaria tra Caserta e Foggia, necessaria per consentire a Rfi di eseguire i lavori propedeutici all'attivazione del doppio binario sulla tratta Napoli-Cancello, parte strategica dell'alta velocità Bari-Napoli. Un cantiere strategico per il futuro, ma che nel breve periodo allontana ulteriormente Puglia e Campania.