Roma, 16 may (EFE).- Desde este sábado es obligatorio en Italia llevar una matrícula en los patinetes eléctricos o la multa será de hasta 400 euros. La normativa italiana relativa a estos vehículos se endureció a finales de 2024 con un nuevo código de circulación que, según defendió entonces el ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, otorgaría "más seguridad y prevención" y "normas actualizadas".PUBLICIDADTras meses de retraso en la aplicación del nuevo código de circulación para los patinetes, desde hoy es obligatorio. La matrícula que puede solicitar a través del Portal del Automovilista o en una oficina de matriculación de vehículos y el coste oscila entre 35 y 80 euros.A partir de mañana, domingo, cualquier persona que circule en patinete eléctrico sin matrícula se arriesga a multas de hasta 400 €. PUBLICIDADPero algunos usuarios han lamentado que obtener una matrícula no es inmediato por los que quienes la soliciten en las últimas horas para cumplir con la normativa no la recibirán a tiempo y no podrán usar sus vehículos.Este permiso de circulación no es una matrícula tradicional como las de los coches y las motocicletas. Es una pequeña pegatina rectangular adhesiva que contiene una combinación alfanumérica, es "estrictamente personal", es decir vinculada al propietario, y debe colocarse "visiblemente" en el vehículo. PUBLICIDADSegún datos del ministerio dirigido por Matteo Salvini, más del 60 % de las solicitudes se recibieron en los últimos diez días , lo que provocó retrasos y largas filas en las oficinas del Departamento de Vehículos Motorizados. Por este motivo, varias ciudades, entre ellas Milán, Roma y Turín, han establecido horarios especiales y simplificado los procedimientos de recogida.PUBLICIDADMientras que el seguro obligatorio de responsabilidad civil para patinetes eléctricos se ha pospuesto hasta el 16 de julio de 2026, pues el gobierno ha concedido a las compañías aseguradoras más tiempo para preparar las nuevas pólizas.En el caso de los monopatines de alquiler la matrícula estará vinculada a la empresa que gestiona la flota y no a los usuarios que desbloquean el vehículo a través de la aplicación. EFEPUBLICIDAD