La VanguardiaBarcelona 14/05/2026 09:26 Actualizado a 14/05/2026 09:40 Honda cerró su ejercicio fiscal del 2025, que llega a marzo, con unas pérdidas de 2.300 millones de euros, las primeras de su historia. Su marcha atrás en el desarrollo de eléctricos en Norteamérica ha provocado ajustes contables que han conducido a territorio negativo, algo no visto desde que fuera fundada hace ochenta años.La cancelación del lanzamiento y desarrollo de modelos de vehículos eléctricos que se iban a fabricar en Norteamérica resultó en pérdidas adicionales de unos 7.100 millones de euros en el cuarto trimestre, ha explicado este jueves. “De lo que más nos arrepentimos es de no haber podido reaccionar a los rápidos cambios en la industria”, ha reconocido Toshihiro Mibe, consejero delegado de Honda. La empresa ha tenido dificultades para seguir el ritmo de la intensa competencia, a medida que la industria automotriz mundial avanza hacia la electrificación y la automatización. El fabricante japonés no tiene los modelos necesarios para aprovechar la renovada demanda de híbridos en EE.UU., y en China las marcas locales de eléctricos han acaparado el que ahora es el mercado automovilístico más grande del mundo. Sus ventas se estancaron en el 2025, con un avance del 0,5%, ha 118.000 millones de euros.El grupo planea lanzar 15 nuevos modelos híbridos para el 2030, principalmente en Norteamérica, como parte de su esfuerzo por reasignar recursos que actualmente se destinan a eléctricos. Mientras tanto, los planes para construir una cadena de suministro de baterías para eléctricos en Canadá se suspenden indefinidamente.