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Las aerolíneas podrán cancelar algunos vuelos sin penalización en sus permisos de aterrizaje y no se verán obligados a repostar un 90% de su combustible en la UE si la situación lo desaconseja.
La Comisión Europea empieza a mirar al sector aéreo. Tras haber dejado fuera a las aerolíneas de las ayudas anunciadas tras la crisis energética derivada de la guerra en Oriente Próximo, el Ejecutivo comunitario ofrece ahora flexibilidad al sector para lidiar con una posible escasez de combustible.
