PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsEcht viel Auto fürs GeldTest: Dacia BigsterVeröffentlicht am 07.05.2026Lesedauer: 4 MinutenDer Bigster ist der bislang größte Dacia Quelle: DaciaBillig geht nicht ohne Verzicht. Beim Dacia Bigster sind die nötigen Kompromisse aber verkraftbar. SP-X/Köln. Dass man bei Dacia viel Auto fürs Geld bekommt, ist nicht neu. Beim Dacia Bigster Hybrid gibt es aber nun „richtig viel“ Pkw für den Euro: Das große SUV sieht gut aus, hat Platz, zeitgemäße Technik und einen effizienten Antrieb. Ganz ohne Kompromisse geht es aber auch weiterhin nicht.
Die Zeiten, in denen Dacia die alte Renault-Technik auftragen musste, sind schon seit einigen Jahren vorbei. Auch der Bigster nutzt nun nicht mehr eine längst abgeschriebene Uralt-Plattform, sondern basiert auf der neuesten Version der Konzern-Architektur. Das hat aus Kundensicht nicht zuletzt zwei Vorteile: eine modernes Infotainment und den Zugriff auf die aktuelle elektrifizierte Antriebstechnik. In unserem Fall in Form des Vollhybrids, der sich sowohl bei Fahrleistungen als auch hinsichtlich der Effizienz oberhalb der alternativ angebotenen Mildhybrid-Ottomotoren mit Benzin- oder LPG-Betrieb einsortiert. Seit kurzem ist er außerdem in einer neuen Top-Variante mit Allradantrieb und Autogas zu haben.
