PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsAuf allen Vieren durch die WüsteFahrbericht: Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4Veröffentlicht am 15.12.2025Lesedauer: 6 MinutenHoch das Bein: Der neue Hybrid-G 150 4x4-Antrieb im aktuellen Dacia Duster ist fit auf Sand und SchotterQuelle: DaciaDacia kann nur einfach? Von wegen. Beim Duster Hybrid-G 150 4x4 zeigt die Renault-Tochter, dass sie auch sehr komplexe Systeme im Griff hat. Beim Wüstentrip erwies sich der neue bivalente Hybrid-Allradantrieb jedenfalls als ziemlich souverän.SP-X/Marrakesch. Steine, Schotter, Kies – und jede Menge gemeine Löcher in der Waschbrett-Piste: Die Tour durch die Agafay-Wüste in der Nähe von Marrakesch ist nichts für empfindliche Naturen. Knapp 100 weitgehend unbefestigte Kilometer sollen wir mit dem neuen Duster-Antrieb unter die Räder nehmen. Steile, bucklige Auf- und Abfahrten und schräge Einlagen inklusive. Um es gleich vorwegzunehmen: Die „normale“ Schotterpiste und die kleineren Herausforderungen schaffte der Allrad-Duster ganz entspannt im Normalprogramm. Nur bei tiefem Kies und massiven Unebenheiten kombiniert mit steilen Anstiegen musste kurzfristig das Mud/Sand-Programm eingreifen. Was auch umgehend zum Erfolg führte: Mission erfüllt, der neue Antriebsstrang, der genau so auch im größeren Bigster zu haben ist, hat seine Bewährungsprobe bestanden.
Fahrbericht: Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 - WELT
Dacia kann nur einfach? Von wegen. Beim Duster Hybrid-G 150 4x4 zeigt die Renault-Tochter, dass sie auch sehr komplexe Systeme im Griff hat. Beim Wüstentrip erwies sich der neue bivalente Hybrid-Allradantrieb jedenfalls als ziemlich souverän.






