PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsPreisbrecher, Retro-Charmeure und Lifestyle-StromerElektrische KleinwagenVeröffentlicht am 05.05.2026Lesedauer: 5 MinutenDer Renault 5 wirkt nicht zuletzt über die OptikQuelle: RenaultDer kommende ID.Polo trifft auf starke Konkurrenz. Sowohl was Preis und Leistung als auch Charme angeht. SP-X/Köln. Kleinwagen sind in Europa die meistgefragten Autos. Sie vereinen gute Alltagstauglichkeit mit günstigen Preisen und überschaubaren Betriebskosten. Im Elektro-Segment ist das Angebot in trotzdem aktuell noch verblüffend schmal. Immerhin: In Kürze steigt der VW-Konzern in die kleine Stromerklasse ein, der ID.Polo soll das Erfolgsrezept seines Verbrenner-Pendants in die E-Auto-Zeit übertragen. Allerdings fällt der Fünftürer mit 34.000 Euro für 455 Kilometer Reichweite zunächst recht teuer aus. Die günstigen Varianten ab 25.000 Euro folgen erst im Lauf des Jahres. Grund genug, auf die gängigen Alternativen zu schauen.
Renault 5
Auch wenn er sein historisches Vorbild ungewöhnlich konsequent zitiert – Renaults elektrischer Fünfer ist kein reines Nostalgie-Modell, sondern ein zeitgemäßes Stadt- und Alltagsauto mit digitalem Zuschnitt. Positiv fallen neben Styling und wertigem Ambiente das agile Fahrverhalten, das moderne Infotainmentsystem mit Google-Diensten und die für den Alltag angemessene Motorisierung und Batteriegröße auf. Kunden haben die Wahl zwischen zwei Batterien, mit dem größeren Akku sind bis zu 400 beziehungsweise 405 Kilometer Fahrt möglich. Die Reisetauglichkeit leidet allerdings unter der mauen Schnellladeleistung von maximal 100 kW. Schwächen zeigt der Renault außerdem bei den Platzverhältnissen im Fond, der für Erwachsene eher knapp ausfällt. Der Kofferraum ist mit 255 Litern für die Klasse dagegen ordentlich. Die Preise starten bei 28.000 Euro. Wie heute üblich hat der R5 verschiedene Schwestermodelle: den Nissan Micra als vor allem optische Alternative sowie den Alpine A290 als sportlichen Ableger und den R4 als Crossover-Cousin.
