Per completare la gamma elettrica di Hyundai mancava soltanto il modello di ingresso. Ecco quindi la Ioniq 3, una hatchback compatta con linee moderne e distintive che offre oltre 490 km di autonomia e un livello elevato di finiture interne. Costruita sulla piattaforma E-Gmp a 400 Volt del gruppo, interpreta in maniera diversa il concetto di piccola auto da famiglia: si distingue volutamente dalla carrozzeria Suv che oggi è imperante sul mercato, pur offrendo comunque spazio e abitabilità interna degni di una vettura rialzata. Ancora da determinare il prezzo, ma ci possiamo aspettare una base di gamma che starà ampiamente al di sotto dei 30 mila euro.
Le forme scelte per la Ioniq 3 sono allineate a quelle degli altri modelli della famiglia elettrica di Hyundai: un frontale basso e proteso in avanti, fari orizzontali estremamente sottili e una mascherina a fascia che nascone i quattro puntini luminosi che identificano la lettera “H” in codice Morse e sono ripresi anche sulla coda e sul volante. La fiancata levigata accentua la sensazione di tono muscolare grazie a una linea dei finestrini che sale con decisione verso la coda. Il lunotto molto inclinato viene interrotto da uno spoiler che lo divide in due parti e migliora il coefficiente aerodinamico, che raggiunge 0,263. La Ioniq 3 è lunga 4.155 mm, larga 1.800 mm, alta 1.505 mm e ha un passo di 2.650 mm. Il peso si attesta invece sui 1.550 kg.
