Hyundai continua a rafforzare la propria offensiva elettrica e guarda con attenzione al mercato cinese, uno dei più competitivi al mondo. Al Salone di Pechino 2026 la Casa coreana ha presentato ufficialmente la nuova Hyundai Ioniq V, una fastback elettrica di grandi dimensioni progettata specificamente per soddisfare le esigenze dei clienti locali.
L’obiettivo è chiaro: recuperare terreno in un mercato dominato dai costruttori nazionali e dalle nuove startup elettriche. Per farlo Hyundai punta su un modello che combina autonomia elevata, tecnologia avanzata e un design moderno, elementi ormai fondamentali per competere in Cina.
L’arrivo sul mercato è previsto nel corso del 2026.
Fino a 650 km di autonomia con batterie CATL
Uno degli aspetti più interessanti della nuova Hyundai Ioniq V riguarda la gamma di batterie disponibili. La versione di accesso utilizza un accumulatore LFP da 53,5 kWh prodotto da CATL, abbinato a un motore elettrico da 140 kW (188 CV). In questa configurazione l’autonomia dichiarata varia tra 520 e 540 km secondo il ciclo CLTC, uno standard utilizzato in Cina che tende a fornire valori più ottimistici rispetto al ciclo WLTP europeo.
