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Stimate consegne in crescita del 12%, occhi puntati su Cassino. E Ferrari stringe sulla sua prima elettrica
Torna alla ribalta il colosso cinese Dongfeng, tra l'altro azionista di Stellantis con una quota residua intorno all'1%, per un possibile accordo con il gruppo. La partnership, come riporta Bloomberg, riguarderebbe l'utilizzo da parte cinese di fabbriche in Europa, quelle in particolare sottoutilizzate, e in Cina per Stellantis. Ma si parla anche di interesse ad acquisire siti. La notizia ha subito fatto alzare le antenne ai sindacati in vista dell'imminente presentazione, da parte del ceo Antonio Filosa (in foto) , del piano strategico globale del gruppo. Ed ecco che l'attenzione delle organizzazioni dei lavoratori, guardando all'Italia, si è subito incentrata su Cassino, il cui impianto è quello in maggiore sofferenza (-37,4% la produzione tra gennaio e marzo) e l'unico, Atessa per i furgoni a parte (-5,8%), con il segno negativo.
