El Cairo, (EFE).- Un día después del acuerdo de alto el fuego de dos semanas entre Estados Unidos e Irán, condicionado a la reapertura del estratégico estrecho de Ormuz, la reanudación del tráfico en esta vía por donde antes de la guerra circulaba alrededor del 20 % del comercio marítimo mundial sigue en el aire.La comunidad internacional y los mercados reaccionaron al alza tras el anuncio de tregua, que daba a entender el regreso del movimiento para cientos de buques petroleros que están varados en las aguas del golfo Pérsico tras el inicio de la guerra contra Irán, algo que ha disparado los precios del crudo y de muchos otros productos.
Fotografía de archivo de un barco cruzando el estrecho de Ormuz. EFE/ Divyakant Solanki
Pero la realidad fue muy diferente: tan solo cinco buques graneleros transitaron por Ormuz durante la jornada del miércoles, según la empresa de análisis marítimo Kpler, que apuntó que el número de embarcaciones que cruzaron el estrecho el día anterior fue de 11.Antes de la guerra transitaban entre 120 y 140 buques diarios.
Muchas dudas
Ante los intercambios de amenazas entre Estados Unidos e Irán, las tensiones y los devastadores bombardeos de Israel del miércoles -que mataron a más de 200 personas en el Líbano-, el futuro del estrecho de Ormuz está en el aire.
