Ci sono auto che si capiscono davvero solo una volta lasciata la cartella stampa e acceso il motore. La nuova Opel Grandland Electric AWD appartiene a questa categoria: sulla carta è la prima Opel elettrica a batteria con trazione integrale, nella realtà è soprattutto il segnale di una fase nuova per il marchio di Rüsselsheim. Perché questo SUV non si limita ad aggiungere potenza e un secondo motore, ma prova a dare forma a un’idea più completa di mobilità elettrica, dove efficienza, sicurezza e piacere di guida smettono di essere promesse separate e iniziano a muoversi insieme, con una coerenza che si avverte fin dai primi chilometri.
Tra asfalto, curve e tratti più veloci, il Pavese diventa il banco di prova - È tra le strade del Pavese, in un paesaggio che alterna passaggi più aperti a tratti dove serve precisione, che Grandland Electric AWD comincia davvero a prendere voce. Il primo impatto è quello di un SUV che trasmette subito solidità e presenza, ma senza perdere in fluidità. La spinta è piena, regolare, sempre disponibile, mentre il lavoro della trazione integrale restituisce quella sensazione di appoggio costante che rende la guida più serena e anche più appagante. Nei cambi di ritmo, nelle curve affrontate con un po’ più di decisione e nei rilanci, il comportamento resta composto, pulito, mai brusco: ed è proprio in questo equilibrio tra energia e controllo che la nuova Opel sembra voler costruire la sua personalità.
