Il colosso cinese delle auto elettriche BYD ha presentato oggi la seconda generazione della sua celebre Blade Battery, una tecnologia che il presidente Wang Chuanfu ha definito "disruptive" per le sue prestazioni rivoluzionarie, soprattutto in termini di densità energetica e capacità di ricarica rapida anche in condizioni estreme di freddo.
Durante un evento tenutosi presso la sede centrale di Shenzhen, Wang Chuanfu ha annunciato che la nuova Blade Battery vanta una densità energetica superiore rispetto alla generazione precedente, permettendo autonomie superiori ai 1000 km su alcuni modelli premium del gruppo.
Dove viene montata
In particolare, la berlina di lusso Yangwang U7 (del brand ultra-premium Yangwang) e la shooting brake Denza Z9GT (del marchio di lusso Denza) beneficeranno di questa innovazione, raggiungendo range puramente elettrici che superano i 1000 chilometri secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC.
Per la Yangwang U7, la prima vettura a montare la Blade Battery 2.0, è stato confermato un'autonomia di 1006 km CLTC nonostante la presenza di quattro motori elettrici ad alte prestazioni, una combinazione finora considerata difficile da realizzare senza sacrificare drasticamente l'efficienza energetica. La Denza Z9GT, aggiornata di recente, ha già dimostrato di poter superare i 1030-1036 km CLTC in versioni a motore singolo, confermando il primato mondiale per range elettrico puro in alcuni segmenti.
