PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsBeliebter KombiGebrauchtwagen-Check: Ford Mondeo (V)Veröffentlicht am 23.02.2026Lesedauer: 3 MinutenZwischen 2015 und 2022 hat Ford in Deutschland den Mondeo der fünften Generation vertriebenQuelle: FordDer Ford Mondeo war bei Dienstwagenberechtigten beliebt. Das macht sich bei dem Angebot auf den Gebrauchtwagenmarkt bemerkbar.SP-X/Köln. Der Mondeo war Fords Beitrag zur Mittelklasse. Er stand in Konkurrenz etwa zu Audi A4, Opel Insignia, Skoda Octavia oder VW Passat. Über fünf Generation im Zeitraum zwischen 1993 bis 2022 war der Mondeo in Deutschland erhältlich, die letzte Auflage startete Anfang 2015. Im Frühjahr 2022 wurde er ersatzlos eingestellt.
Qualität: Der Ford Mondeo der fünften Generation fällt bei den TÜV-Hauptuntersuchungen (HU) bei zwei Prüfkategorien negativ auf. Die TÜV-Experten kritisieren über alle Jahrgänge hinweg die Beleuchtungsanlage sowie Ölverlust. Sie notieren zudem einen erhöhten Verschleiß der Bremsscheiben, der besonders bei dem jüngsten Jahrgang auffällig ist. Die Checks des Fahrwerks und der Abgasanlage gestalten sich dagegen bislang ohne Probleme.
Karosserie und Innenraum: Erstkäufer hatten die Wahl zwischen Stufen- und Fließheck sowie der Turnier genannten Kombiversion. In der Länge unterscheiden sich die drei schick gezeichneten Karosserievarianten nicht. Sie kommen je auf eine Länge von 4,87 Metern, auch der Radstand ist mit 2,85 Metern identisch. Die Kofferraumvolumen differieren: Der Turnier weist mit 525 bis 1.630 Litern einen etwas größeren Kofferraum auf als das Fließheck (458 bis 1.446 Liter), das viertürige Stufenheck kommt auf 383 Liter. Innen überzeugte der Mondeo mit Übersichtlichkeit und Platzangebot. 2019 erhielt der Mondeo ein Facelift: Kühlergrill, Stoßfänger, Nebelscheinwerfer und LED-Tagfahrlichter wurden modifiziert, dazu gab es andere Heckleuchten und Felgen.
