Arriverà nelle concessionarie italiane Audi nel terzo trimestre 2026 la nuova RS 5, evoluzione dell'ormai iconica RS 4, che nella storia dei Quattro Anelli è la prima ibrida plug-in high performance.
Il possente V6 2.9 TFSI biturbo di cui è dotata , ora con funzionamento Ciclo Miller, eroga infatti 510 Cv - cioè 60 in più rispetto alla RS 4 Avant - e in questo caso lavora in abbinamento con un'unità elettrico da 177 Cv.
L'elettrificazione, specifica la nota, garantisce consumi a pieno carico inferiori sino al 20% rispetto al precedente V6.
Ne risulta una potenza massima complessiva di 639 Cv con una impressionante coppia di 825 Nm. Valori nettamente superiori alla RS 4 Avant che consentono alla nuova RS 5 uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, 5 decimi in meno rispetto alla sportiva che l'ha preceduta.
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