Dopo oltre mezzo secolo di storia come azienda "familiare" indipendente, si chiude ufficialmente l'era di Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG come costruttore autonomo: Alpina, infatti, è stata interamente acquisita da BMW Group. Un cambio di proprietà che trasforma il celebre marchio di Buchloe in un brand di lusso interno al colosso dell'auto di Monaco di Baviera, che ne gestirà ora ogni aspetto, dal design al marketing. Sebbene l'acquisizione sia stata formalizzata nel 2022, il 2026 segna l'effettivo inizio operativo di questa nuova fase di Alpina sotto l'ombrello BMW, accompagnato oltretutto dal debutto di un logo rinnovato.
Nuovo stemma, dal sapore minimalista
Il nuovo stemma adotta un design circolare e minimalista, eliminando lo storico scudo rosso e blu per una palette cromatica bianca e blu scuro più moderna e digitale, pur conservando gli elementi iconici del corpo farfallato e dell'albero motore che definiscono il genoma del marchio sin dal 1965. Insieme allo stemma, tornerà il wordmark ispirato alla grafica asimmetrica degli anni '70, posizionato centralmente sulla parte posteriore delle vetture per sottolinearne il prestigio.
Obiettivo lusso
La strategia di Monaco punta a elevare Alpina verso un posizionamento di lusso che vada oltre le vetture griffate "M", evitando sovrapposizioni con la divisione sportiva del costruttore. Mentre le vetture marchiate M si concentrano sulle performance e sulla precisione di guida, le nuove BMW Alpina punteranno su un'esclusività assoluta con volumi ridotti, un comfort superiore per le lunghe percorrenze e un'artigianalità degli interni capace di sfidare colossi come Bentley. La produzione subirà una trasformazione radicale: le vetture non passeranno più per l'officina storica di Buchloe – situata a ovest di Monaco di Baviera – ma saranno interamente assemblate sulle linee di montaggio BMW, integrando il know-how tecnico degli ingegneri Alpina nei dipartimenti centrali del gruppo. I primi frutti della potenza industriale del colosso bavarese sono attesi per la fine del 2026, con modelli ultra-premium basati sulla Serie 7 e sulla X7 che promettono velocità elevate senza limitatori e interni in pregiata pelle Lavalina, colmando il vuoto tra l'alto di gamma BMW e il mondo ultra-esclusivo di Rolls-Royce.
