La trabajadora trasladó a las 19.50 la gravedad del accidente y Renfe le dijo que enviaba ya los sanitarios. EL PAÍS accede a nuevas grabaciones del siniestro
Nuevos audios de las llamadas de la interventora del Alvia, de nombre Raquel, esta vez con Renfe, la empresa propietaria del tren, y no con Adif como el anterior que publicó EL PAÍS, demuestran que a las 19.50 ya había una conciencia clara de que el accidente era muy importante. El técnico de la empresa ferroviaria con el que habla e...
lla, visiblemente conmocionada —llega a decir que perdió el conocimiento—, le garantiza que le va a enviar sanitarios para atender a los heridos.
Son las 19.50.46, un minuto después de la primera conversación de la interventora con un técnico de Adif que publicó EL PAÍS (fue a las 19.49.33), y ella, que está hablando con su empresa y con el gestor ferroviario de forma consecutiva, ya traslada con claridad que se trata de un “golpe superimportante” (es decir, un accidente grave), y que no solo ella está ensangrentada, sino también un señor que está a su lado. La conversación da muestra del gran dramatismo de la situación.
La oposición está criticando al Gobierno porque los sanitarios tardaron casi una hora en llegar al Alvia. En estas tres llamadas que publica EL PAÍS, en especial en la última, a las 19.50, se ve que el técnico de Renfe le garantiza a la interventora que ya va a enviar a los sanitarios, y por tanto la instrucción se da ya en ese momento. Sin embargo, desde que se produce esta llamada hasta que los servicios de emergencias consiguen llegar al Alvia pasan más de 40 minutos, según los datos oficiales del Gobierno, que dice que llegaron a las 20.30 a ese segundo tren. Llegaron mucho antes al Iryo, y tardaron en localizar el Avia, y por eso varios supervivientes señalan que estuvieron casi una hora sin recibir ayuda.
