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Ultimo aggiornamento: 18:18
La Commissione di indagine sugli incidenti ferroviari spagnola ha identificato nel suo rapporto preliminare la frattura di una rotaia come possibile causa del devastante incidente avvenuto domenica scorsa nel sud della Spagna, in cui 45 persone hanno perso la vita a causa di una collisione tra due treni ad alta velocità nei pressi della città di Adamuz, nella provincia andalusa di Cordova, e più di 120 persone sono rimaste ferite, alcune in modo grave.
Nel rapporto, pubblicato dal ministero dei Trasporti spagnolo, la commissione ufficiale ha spiegato che sono state rinvenute delle tacche sulle superfici di rotolamento delle ruote del treno Iryo, le cui ultime carrozze sono deragliate finendo sul binario adiacente, scontrandosi con un treno di Renfe che procedeva in direzione opposta ed è stato sbalzato fuori dal binario a una velocità superiore ai 200 chilometri orari. Tali segni, insieme alla deformazione delle rotaie osservata, suggeriscono che una rotaia si fosse già fratturata prima del passaggio del treno Iryo e del suo deragliamento.
Tacche simili sono state trovate anche sulle ruote di altri tre treni che erano passati in quel tratto di binario poco prima. Ora dei campioni di rotaia saranno inviati a un laboratorio metallografico per determinare le possibili cause della frattura, ha aggiunto la commissione, sottolineando che altre ipotesi sulla causa dell’incidente non sono ancora state escluse. “Per quanto riguarda le cause della rottura della rotaia, non si esclude alcuna ipotesi”, si legge nel testo chiarendo che, solo una volta accertate, “si potranno stabilire nuove linee di indagine”.
