Aun anno esatto dall'entrata in vigore del congestion pricing, il sistema di pedaggio per entrare con l'auto a Manhattan, i risultati sono stati definiti "straordinari" dalla governatrice dello Stato di New York, Kathy Hochul. Il programma, partito il 5 gennaio 2025, ha ridotto il traffico dell'11%, migliorato la qualità dell'aria e generato entrate superiori alle aspettative per l'MTA, l'ente dei trasporti metropolitani.
I numeri della manovra
Secondo i dati diffusi dall'MTA e dal governo statale, nel 2025 sono entrate 27 milioni di veicoli in meno nella Congestion Relief Zone (CRZ), l'area centrale di Manhattan. Questo si traduce in circa 73.000 auto in meno al giorno, con un calo medio dell'11% rispetto all'anno precedente. Il pedaggio base è di 9 dollari per le auto passeggeri nelle ore di punta (ridotto a 2,25 dollari di notte), mentre per camion e autobus varia tra 14,40 e 21,60 dollari a seconda delle dimensioni.
Cambia l’aria in città
I benefici ambientali sono evidenti: uno studio della Cornell University ha rilevato una riduzione del 22% delle particelle fini (PM2.5) nella zona interessata, con miglioramenti diffusi in tutti i cinque boroughs e nelle aree suburbane circostanti. Inoltre, le denunce per rumore eccessivo sono calate del 17%, grazie a strade meno congestionate.
