La cuota de mercado se dispara al 19,6%, lo que supone un crecimiento de más de ocho puntos respecto a 2024
Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables crecieron en 2025 muy por encima de las expectativas que tenían tanto la red de distribución como los propios fabricantes. Según los datos facilitados este viernes por la patronal nacional de automovilísticas, Anfac, las entregas de turismos eléctricos subieron un 77,1%, hasta las 101.627 unidades; mientras que los híbridos enchufables (también cuentan con la etiqueta cero de la DGT) más que duplicaron sus matriculaciones, con un aumento del 111,7% en el año, con 123.989 comercializaciones. De esta forma, el vehículo electrificado escaló el ejercicio pasado un 94,6%, hasta las 225.616 unidades, lo que supone una cuota del 19,6%, unos ocho puntos por encima de 2024.
España se acerca así a la media europea y se aleja de los últimos puestos de penetración del vehículo eléctrico en la UE. Si bien todavía no está disponible el dato de diciembre en Europa, en los once primeros meses de 2025, España tuvo una cuota de mercado del vehículo electrificado —este concepto engloba al coche eléctrico puro y al híbrido enchufable— del 19,3%, frente al 25,6% de la Unión Europea. La UE avanzó en la electrificación, pero lo hizo a un ritmo mucho menor que el de España el año pasado, lo que aleja al país del vagón de cola del Viejo Continente, en el que hay naciones como Italia, donde el electrificado supone alrededor del 11% del mercado. “Ha sido un año histórico”, ha dicho sin cortapisas el director general de Anfac, José López-Tafall, en un comunicado.
