Mercato auto, è subito “ripresa”? Non proprio, forse “ripresina”: le statistiche di Dataforce ci raccontano di un dicembre modesto, +2,2% nelle immatricolazioni auto rispetto all'anno prima, a parità di giorni lavorativi. Un sussulto, non una ripresa.
E il merito, se di merito si può parlare, va tutto alle elettriche e alle plug-in hybrid, schizzate in alto come razzi di fine anno: +107% le BEV, +163% le PHEV.
Numeri impressionanti per elettriche ed ibride plug-in
Dodici mila targhe nuove per le pure elettriche, quasi diecimila per le ibride ricaricabili. Insieme, sfiorano le 95 mila e le 98 mila immatricolazioni annuali, entrambe al 6,38% di quota mercato. Non male, direte. Ma scavate un po' e vedrete: è l'effetto ritardato degli ecobonus di ottobre, esauriti in un click day da far west digitale. E per le plug-in, un aiutino fiscale alle flotte aziendali, perché le tasse sul fringe benefit sono più morbide. Niente di organico, insomma. Il mercato non corre: zoppica, sorretto da stampelle.
L’analisi per settore
