PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsKorea kann kompaktNeues in der Golf-KlasseVeröffentlicht am 23.12.2025Lesedauer: 4 MinutenMit dem Ioniq 3 schiebt Hyundai 2026 sein neuestes Elektroauto in die Golf-Klasse. Einen ersten Vorgeschmack hat auf der IAA im vergangenen Herbst die Studie „Concept Three“ gegebenQuelle: HyundaiAuch wenn die Kompaktklasse nicht mehr das wichtigste Neuwagen-Segment in Deutschland ist: Im kommenden Jahr starten zahlreiche wichtige Modelle. Neu oder stark überarbeitet.SP-X/Köln. Die Kompaktklasse schien zuletzt ein wenig aus dem Rampenlicht gedrängt: SUV und Crossover dominierten zuletzt die Zulassungsstatistiken. 2026 aber rückt das klassische Golf-Segment wieder stärker in den Fokus – mit neuen und gründlich überarbeiteten Fünftürern, vom Verbrenner bis zum Stromer.
Opel AstraOpel spricht beim überarbeiteten Astra bereits vom „neuen“ Modell – entsprechend tief greift die im Frühjahr 2026 startende Modellpflege. Weltpremiere feiert der Kompakte im Januar auf der Brüsseler Motorshow, die Markteinführung in Deutschland ist für das erste Quartal geplant. Optisch rückt der Fünftürer näher an das Design aktueller Studien und an den Corsa GSE Vision Gran Turismo heran. Prägnantestes Detail ist der weiterentwickelte „Vizor“-Kühlergrill mit hinterleuchtetem Opel-Blitz und durchgehenden Lichtleisten vorn und hinten. Im Innenraum verspricht Opel aufgeräumtere Bedienung, hochwertigere Oberflächen und zusätzliche praktische Details – etwa ein beflocktes Brillenfach. Zu den technischen Neuerungen zählt das ein verbessertes Matrix-LED-Licht („Intelli-Lux HD“), das eine feinere Auflösung bieten soll als bislang. Außerdem werden Assistenz- und Infotainmentsysteme aktualisiert. Auch beim Antrieb gibt es kleine Verbesserungen: Der Astra Electric erhält eine größere Batterie mit rund 58 kWh und schafft künftig bis zu rund 450 Kilometer WLTP-Reichweite. Hinzu kommen Funktionen wie Vorkonditionierung und Vehicle-to-Load.
