La Commissione Ue allenta il bando al motore termico ma delude le aspettative. E la nuova categoria delle piccole auto elettriche avvantaggia più Renault di Stellantis, che tra le altre produce la Fiat Grande Panda in Serbia
I punti chiave
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Le nuove regole UE per le auto consentono maggiore flessibilità, permettendo la sopravvivenza dell'ibrido.
Viene introdotta una nuova categoria per le piccole auto elettriche, con vantaggi per Renault.
Le regole favoriscono produttori europei con modelli compatti, penalizzando Stellantis e marchi extra-UE.
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