El vehículo chino se cuela en el top cinco del año a pesar de haber sido lanzado a finales de mayo, mientras que el surcoreano se sitúa por encima del Model Y
El vehículo eléctrico está viviendo un año inesperado para el automóvil. A falta de un mes para completar el ejercicio, se han matriculado en España 90.445 turismos eléctricos, un 86,3% más que en el mismo periodo de 2024, según datos de Anfac, la patronal nacional de automovilísticas. De estos, un 9,93% fueron unidades del Tesla Model 3 (con 8.985 matriculaciones), que se mantiene un año más como el eléctrico más vendido en el país a una buena distancia sobre el resto. Sin embargo, como escolta ya no le acompaña el Model Y, el otro superventas de Tesla, que ha sido desplazado por el Kia EV3, con 5.262 entregas. El Model Y se encuentra en tercera posición, con 5.177 unidades, por encima de los Renault 5 (3.919 ventas) y el BYD Dolphin Surf (3.484).
Es llamativa la presencia tan arriba del pequeño vehículo de BYD, ya que se lanzó a finales de mayo en Europa, por lo que estuvo buena parte del año sin comercializarse. Si solo se tienen en cuenta las matriculaciones de noviembre, este es el segundo eléctrico más vendido del mercado, con casi 700 entregas, aunque es cierto que el Model 3 le saca una buena ventaja, con sus 1.263 ventas en el penúltimo mes del año. El Model Y aparece en el octavo puesto del mes, por debajo de vehículos como el BYD Atto2, el Atto 3, el Kia EV3 o el Jeep Avenger.
