Tesla está teniendo un año más que difícil en Europa, pero en España está manteniendo mejor el tipo. La implicación política de Elon Musk en la administración de Donald Trump —con quien ahora está enfrentado— y su apoyo a la ultraderecha en países europeos como Alemania, le ha valido un desplome de sus ventas entre enero y junio en la UE del 43,7%, según datos de la patronal europea de automovilísticas, ACEA. Sin embargo, en España ha logrado mantenerse en positivo, con un leve crecimiento del 1,1% hasta julio —en un mercado, el eléctrico, que se ha disparado un 89,9%, por lo que su trozo de la tarta es mucho más pequeño—, que está siendo suficiente, al menos de momento, para mantenerse líder con sus Model 3 y Model Y. Ambos cuentan, en los siete primeros meses en España, con 4.545 y 3.282 matriculaciones, según datos de la patronal nacional de fabricantes de coches, Anfac.
Sin embargo, en julio, ninguno de los dos coches de la estadounidense se han metido en el top 3 eléctrico español. El que ha liderado ha sido el Toyota BZ4X, con 604 ventas, lo que le ha permitido escalar en el acumulado del año hasta el sexto puesto, con 1.912 entregas. En el segundo puesto del mes se ha situado el BYD Dolphin Surf, un vehículo llamado a ser top ventas por su ajustado precio, que va desde los 11.780 euros incluyendo la ayuda del Moves III que adelanta el fabricante, según información de su web. El podio lo cierra el único eléctrico de Kia, el EV3, que con 493 unidades se lleva la medalla de bronce.
