Audi alza ulteriormente l’asticella dei motori Diesel con il nuovo V6 3.0 TDI da 299 CV e 580 Nm di coppia massima che debutterà su Audi A6 e Audi Q5 a partire da dicembre 2025. La vera novità non sta solo nei numeri, ma nella combinazione inedita di tre tecnologie: il sistema mild-hybrid plus a 48 Volt di ultima generazione, il compressore elettrico (EAV) e il turbocompressore tradizionale a gas di scarico.
Le prestazioni
Il risultato è un propulsore che elimina praticamente il turbo lag, offre una risposta immediata all’acceleratore e, allo stesso tempo, riduce consumi ed emissioni fino al 15% rispetto alla precedente generazione.
Come funziona il “triplo boost”
Il segreto della reattività fulminea si chiama interplay tra tre attori:
