El recorrido se realizará en vías de Adif y unirá el paseo de Gràcia con las dos terminales aeroportuarias en 19 mintuos
Alstom ha anunciado este viernes que entra en la fase final de las pruebas a los trenes de Ferrocarrils de la Generalitat de Cataluña (FGC), que conectarán el Aeropuerto de Barcelona con el centro de la ciudad. Esta conexión acumula muchos años de tardanza y no será hasta finales de 2026 -o principios de 2027- cuando comience a funcionar la conexión que por primera vez unirá, en las vías de Adif donde opera Renfe, una línea de FGC del centro con Barcelona con las terminales.
En julio de 2015 comenzaron las obras del tren lanzadera para unir la estación de Sants con las dos terminales del aeropuerto del Prat. Las obras arrancaban con cinco años de retraso pero preveían acabarse en 2018. No acabarán hasta finales de este 2025. Estas obras permitirán conectar el aeropuerto con el centro de la ciudad en 19 minutos y la explotará FGC que comenzará a realizar pruebas con los trenes lanzadera en verano de 2026. No entrará en funcionamiento con pasajeros hasta finales de 2026 o principios de 2027.
Pese a la tardanza, el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha celebrado este viernes -en una visita a la fábrica para ver el primero de los diez trenes eléctricos- que cuando entre en funcionamiento la línea será “más fácil, más rápido y más fiable llegar al aeropuerto”.
