Forza, solidità, luce. La Bmw iX3 è pronta per il lancio sul mercato europeo, che avverrà il prossimo anno. Come suggerisce la sigla, lo Sport Activity Vehicle (Sav) sarà elettrico al cento per cento e punterà a un mercato medio-alto, come indica il prezzo d’accesso di 69.900 euro per il modello iX3 50 xDrive, che i più curiosi potranno già configurare sul sito dell’azienda tedesca.
La forma a due volumi privilegia le ampie vetrate e gli interni offrono maggiore spazio rispetto al modello precedente. L’auto è lunga poco più di 4 metri e 70 e larga quasi un metro e 90, con un’altezza di un metro e 635: queste misure contribuiscono al coefficiente aerodinamico di 0,24, niente male per un veicolo di queste dimensioni e con una vocazione non pistaiola. E questo nonostante un muso verticale, che evoca forza e imponenza, sensazioni mescolate all’idea di sportività ispirata dalle ampie prese d’aria e dalla fascia nera nella sezione inferiore del paraurti. «Il design della Neue Klasse fornisce un'interpretazione molto moderna di ciò che Bmw ha sempre rappresentato. Con il nostro nuovo linguaggio di design, la nuova iX3 appare orientata al futuro, moderna e senza tempo. Ma, soprattutto, più Bmw che mai». afferma Adrian van Hooydonk, Head of Bmw Group Design.
