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Filosa ora guarda a giugno 2026. Sindacati preoccupati
Potrebbero allungarsi i tempi della presentazione del nuovo piano strategico di Stellantis firmato da Antonio Filosa (in foto). Programmato intorno al prossimo marzo, il Capital markets day del gruppo rischia ora di andare incontro a un rinvio a causa di «fattori esogeni critici» come i dazi Usa e le decisioni che verranno prese a Bruxelles sul futuro del settore automotive, tuttora in discussione. «Sebbene inizialmente avessimo indicato il primo trimestre del 2026, adesso sarebbe più corretto dire il primo semestre del prossimo anno», ha spiegato Ed Ditmire, responsabile globale delle relazioni con gli investitori di Stellantis. Se ne saprà di più il prossimo 30 ottobre quando Filosa commenterà i dati del terzo trimestre 2025.
L'ipotesi del rinvio del piano globale a metà 2026 preoccupa i sindacati metalmeccanici italiani che il 20 ottobre incontreranno Filosa a Torino. Al di là delle rassicurazioni di rito, a impensierire le organizzazioni dei lavoratori è il fatto che, se a livello internazionale le idee non sono ancora ben chiare, ancora di più si prevedono per l'Italia dove la produzione langue e il gruppo tiene ancora botta grazie alla vecchia Fiat Panda che, da sola, copre oltre il 50% delle auto sfornate dagli impianti.
