L’avveniristico Molo Trapezoidale di Palermo a far cornice alla terza generazione della Q3 e all’unveiling della Q3 Sportback, tra giochi luce, suoni e fontane zampillanti sulle acque del porto. E nel frattempo, le strade della Sicilia a ospitare la prima prova della Q3 Suv. Con oltre due milioni di esemplari venduti nel mondo, dei quali 155 mila nel nostro Paese, dal lancio della prima generazione nel 2011, la tutta nuova Q3, il best seller dei Quattro Anelli in Italia, si riaffaccia sul mercato evidenziando tre segni distintivi: il design, l’intelligenza e l’attitudine sportiva.
Audi Q3, come va
Motori plug-in, TDI, TFSI, mild-hybrid: potenze da 150 a 272 cavalli e trazione anteriore o integrale quattro Phev per un’autonomia elettrica fino a 119 chilometri. Nella nostra prova di guida ha saputo infilarsi con destrezza tra gli angusti e caratteristici borghi della Sicilia occidentale, dando sfoggio di un’agilità sorprendente, per dare sfogo poi, nei tratti a scorrimento veloce, a tutte le sue potenzialità.
Più sportiva
Una vocazione sportiva, grazie alle tre configurazioni d’assetto e allo sterzo progressivo supportate da un’aerodinamica, cui contribuiscono le prese d’aria frontali adattive in grado di modificare la portata dei flussi. Una soluzione a vantaggio della riduzione del CX, ora di 0,30 anziché 0,32, come in passato. Altra opportunità da sperimentare alla guida, il controllo della dinamica di marcia «Audi drive select», con il debutto della modalità «balanced» configurabile in base alle preferenze individuali e attiva a ogni accensione della vettura, e il setting «offroad+», riservato alle versioni a trazione integrale «quattro».
