Pier Paolo Ponchia, lei è il Ceo di Seaquip-Mediterranean Yacht and Marine Equipment Trade Fair, il nuovo Salone degli accessori nautici B2B, che si terrà dal 4 al 6 marzo 2026 a Milano-Rho. Perché un’altra vetrina per questo comparto? “Siamo partiti da una constatazione: per un settore così importante c’era un unico evento, un solo appuntamento annuale strettamente dedicato, quello del Mets di Amsterdam. Ora, noi lavoriamo molto anche in altri mondi, come ad esempio quello del packaging, che può contare in Europa di diversi eventi dedicati nelle città più importanti di molti Paesi. Quest’ultimo è un altro settore, con altri numeri, però secondo noi un solo appuntamento annuale lasciava spazio ad un secondo evento, un secondo momento di incontro di tutto il settore in un altro periodo dell’anno. Il Mets sicuramente è diventato negli anni una fiera stupenda e grandissima, ma è anche vero che più diventa grande e più si fa fatica in tre giorni come operatore a fare quello che devi, a vedere quali siano le novità, a capire. Da qui, l’idea di offrire un'altra occasione per confrontarsi”. Scusi, ma oltre al Mets c’è anche il Salone nautico di Genova,che quest’anno alla componentistica ha dedicato un’area del Padiglione Blu, il Tech Trade, con incontri anche B2B e che ha visto partecipare 400 marchi. “Sicuramente a Genova c’erano aziende importanti, centrali nell’industria. Il Salone nautico è leader, è giunto alla sua 65a edizione, è un evento super-storico, è vetrina del settore sicuramente per il Sud Europa e per l’area Mediterranea quanto alla nautica finale, ma appunto si rivolge anche al pubblico e non solo ai professionisti. Dunque, potrebbe risultare meno efficace per certi espositori: penso ai più piccoli, che non hanno la forza di affrontare le spese di una rassegna così prestigiosa, oppure all’ipotetico produttore di valvole polacco, che ha poco senso che vi partecipi non solo per le spese ma anche perché non ha molto da dire al pubblico, se non ai tecnici”.