Die eben zu Ende gegangene IAA Mobility in München war – wieder einmal – stark von der Debatte über die Herausforderung für die deutsche (und die europäische) Autoindustrie durch China geprägt. Tatsächlich waren chinesische Hersteller auf der IAA breit vertreten, darunter auch Marken, von denen die meisten potenziellen Kunden hierzulande vermutlich noch nie gehört hatten. China dokumentierte mit diesem Auftritt den Willen, auf dem europäischen Markt Fuß zu fassen. Bisher hat das allerdings nur in bescheidenem Maß geklappt.
Kia EV 4 im Test: Besser als der ID 3?
Kia bringt mit dem EV 4 einen kompakten und bezahlbaren Stromer auf den Markt. Mit bis zu 625 Kilometern Reichweite übertrifft er die Konkurrenz – aber er hat auch Schwächen.









