Torino si prepara ad accendersi dal 26 al 28 settembre con la seconda edizione del Salone dell’Auto, una kermesse che ha scelto di vivere all’aperto trasformando il cuore della città in un palcoscenico diffuso, tra Piazza Castello, via Roma, i Giardini Reali e Piazzetta Reale. Non un salone tradizionale fatto di padiglioni e stand, ma un percorso libero e gratuito che avvicina il pubblico all’automobile rendendola parte integrante del paesaggio urbano.
L’edizione 2025 si annuncia ricca: sono attesi oltre cinquanta marchi, dalle italiane Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Fiat, Lancia e Lamborghini ai grandi costruttori internazionali come BMW, Mercedes, Renault, Hyundai, Kia, Mazda, Suzuki, Peugeot e Citroën, fino alle nuove protagoniste cinesi che stanno conquistando quote di mercato con elettriche e ibride sempre più competitive. Il capoluogo piemontese diventa così osservatorio privilegiato di un settore in piena trasformazione, dove tradizione e futuro convivono e il design resta punto di contatto fra passato e innovazione.
Le anteprime nazionali non mancano: la BMW iX3, primo modello della nuova generazione Neue Klasse, debutta in Italia con oltre ottocento chilometri di autonomia e ricariche ultraveloci; Mazda svela la 6e, berlina cento per cento elettrica destinata a inaugurare un nuovo capitolo della sua storia; Hyundai sceglie il palcoscenico della Mole per presentare la Ioniq 9 affiancata da un concept che guarda al futuro; Renault riporta alla ribalta la mitica R5 nella versione E-Tech electric.
