PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsSauber gemachtYamaha WR125RVeröffentlicht am 24.09.2025Mit der neuen WR125R bringt Yamaha eine klassische Einsteiger-Enduro, mit der man Ausflüge abseits asphaltierte Wege nicht scheuen mussQuelle: Yamaha2016 verabschiedet, 2025 neu aufgelegt: Die WR125R kehrt mit Euro-5+-Norm, LED-Licht und Smartphone-Anbindung zurück – und bleibt doch eine Enduro alter Schule.SP-X/Düsseldorf. Yamaha holt die WR125R zurück ins Programm. Die 2009 eingeführte und 2016 wegen der damals neuen Euro-4-Norm eingestellte Enduro kehrt nun in modernisierter Form auf den deutschen Markt zurück. Optisch bleibt das Einsteigermodell der klassischen Enduro-Schule treu: lange Federwege, grobstollige Bereifung, ein 21-Zoll-Vorderrad und ein mit 18 Zoll kleiner dimensioniertes Hinterrad prägen den Auftritt.
Die Basis bildet ein luftiger Brückenrohrrahmen aus Stahl, kombiniert mit einer langen USD-Gabel vorn sowie einer Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein hinten. Für Vortrieb sorgt weiterhin ein flüssiggekühlter Einzylinder, der die für die Klasse maximal erlaubten 11 kW/15 PS bereitstellt. Unter anderem dank zweier Katalysatoren erfüllt der Einspritzer nun die Abgasnorm Euro 5+. Der Normverbrauch wird mit 2,5 Litern je 100 Kilometer angegeben.
