Inumeri e le tendenze del mercato elettrico europeo sono chiari. E più importanti di quanto associabile al pensiero comune, ancora in gran parte elettrofobico: 2,6 milioni di veicoli venduti nei primi otto mesi del 2025 (fonte Rho Motion, società di analisi di mercato statunitense specializzata nella transizione energetica).
Crescita globale del 31%. In Italia addirittura del 41%, seppure su numeri assoluti modesti. In questo contesto, dove Tesla detta ancora legge e BMW rappresenta l'eccellenza tedesca, Kia lancia la sua sfida con la nuova EV4. Che riflette la visione stilistica Opposites United del marchio, con linee marcate e proporzioni studiate per un look sportivo e anticonvenzionale; sviluppato su due varianti.
Nuova Stonic: Kia rivoluziona il suo crossover
La hatchback a 5 porte, pensata espressamente per il vecchio continente, con un carattere quasi sfrontato e quattro allestimenti (Air, Earth, Gt-Line, Gt-Line Plus). E la fastback, più lunga, più filante, più adatta ai mercati asiatici, disponibile comunque anche in Italia solo nella versione top di gamma Gt-Line al prezzo di 50.100 euro.
La sfida nel momento giusto
