L'attuale è un momento molto importante per Renault Italia.
Questo perché all'onda lunga rappresentata dal debutto delle iconiche riedizioni in chiave elettrica R5 e R4, e al successo commerciale dei modelli elettrificati dell'ultima generazione, si aggiungerà nei prossimi mesi la sesta generazione di Clio, un'auto che da tempo s'identifica con il successo della Losanga nel nostro Paese.
"Sono davvero fortunato ad entrare adesso in Renaul Italia - ha detto ad ANSA Sebastien Guigues nuovo ceo da soli 3 mesi - e far parte della squadra che rinnoverà il successo della Clio in questo mercato che dal 1990 è stata venduta in 1,8 milioni di unità", cioè più del 10% della sua produzione globale".
"Siamo molto contenti di avere l'opportunità di proseguire nel cammino di successo di Clio che, non dimentichiamolo, è stata Car of The Year per due volte, nel 1991 e nel 2006. La sesta generazione propone contenuti, va sottolineato, che le offriranno - al momento del debutto commerciale in Italia - l'opportunità non solo di consolidare la sua posizione nel segmento B ma "anche di conquistare nuovi clienti che provengono da ambiti più importanti".
Tra queste prerogative la gamma di nuove motorizzazioni tutte Ice, che spazia da un entry level cilindri TCe 1.2 da 115 Cv (disponibile con cambio manuale) e passando per la versione Eco-G 120 di questo 3 cilindri con doppia alimentazione benzina-GPL (con trasmissione automatica Edc) arriva al super efficiente ibrido E-Tech Full Hybrid 1.8 da 160 Cv.
