PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsWarum jeder Pneu ein Kompromiss istMythos EV-SpezialreifenVeröffentlicht am 10.09.2025Lesedauer: 4 MinutenMit wachsender Erfahrung in Sachen E-Mobilität haben die großen Reifenhersteller die einstige E-Only-Strategie hinter sich gelassenQuelle: ContinentalEin Reifen für alles oder doch lieber Spezialisten? Das ist nicht einfach zu beantworten, aber eine Frage, die sich die Reifenentwickler für E-Autos stellten, hat sich inzwischen erledigt. SP-X/Hannover. Morgens im Entwicklungszentrum Contidrom bei Hannover: Drei identische BMW i4 drehen ihre Runden auf der streng abgeschirmten Teststrecke. Erst ein genauer Blick auf die Reifen offenbart einen Unterschied. Auf die sportlichen E-Limousinen sind jeweils verschiedene Fabrikate montiert, zwei davon speziell als „E-Reifen“ gekennzeichnet. Doch statt technischer Überraschungen folgt zunächst Ernüchterung: Trotz unterschiedlicher Label und großer Erwartungen liefern alle drei Reifen beim Rollwiderstandtest nahezu identische Werte. Im Mittelpunkt des Testtages steht deshalb nicht mehr die Frage nach maximaler Reichweite, sondern: Braucht ein modernes E-Auto einen eigens entwickelten Spezialreifen – oder ist das spezielle Etikett samt Aufpreis vor allem ein cleverer Marketing-Kniff?