PfadnavigationHomePS WELTAuto-News„Überzeugt in beiden Welten“Fragen an Frederic Sarazin, technischer Leiter für Winterreifen bei MichelinVeröffentlicht am 29.04.2026Lesedauer: 3 MinutenFrederic Sarazin, technischer Leiter für nordische Winterreifen bei MichelinQuelle: MichelinGanzjahresreifen sind auf dem Vormarsch. Der Verkauf boomt, immer mehr Autofahrer entscheiden sich für die Sowohl-als-auch-Pneus und damit gegen Sommer- und Winterreifen. Frederic Sarazin, technischer Leiter der Michelin-Winterreifenentwicklung, kennt die Gründe. SP-X/Ivalo. Viele Autofahrer stellen sich die Frage, ob sie auf die saisonalen Reifenspezialisten verzichten und auf Ganzjahresreifen wechseln sollten. Über die Vor- und Nachteile der Allrounder haben wir mit Frederic Sarazin, technischer Leiter für die Winterreifenentwicklung bei Michelin, gesprochen.
Sehen Sie aktuelle Ganzjahresreifen wie den Michelin CrossClimate 3 eher als Sommerreifen, der auch Schnee kann, oder als echten Alleskönner?Als wir 2015 den Michelin CrossClimate eingeführt haben, war unser Anspruch klar. Wir wollten einen Reifen entwickeln, der sich nicht zwischen Sommer und Winter entscheiden muss, sondern in beiden Welten überzeugt. Er vereint die Präzision und Stabilität eines Sommerreifens mit der notwendigen Sicherheit bei Schnee und niedrigen Temperaturen. Dieses Konzept haben wir konsequent weiterentwickelt und im vergangenen Jahr die dritte Genration vorgestellt. Ganzjahresreifen gelten heute für viele nicht mehr als Kompromiss, sondern als Entscheidung für Einfachheit, Verlässlichkeit und ein sicheres Fahrgefühl über das gesamte Jahr hinweg.
